آلیاژهای نیکل اسب های کار طراحی شده برای "مقاومت در دمای بالا"، در حالی کهآلیاژ تیتانیومs مدعیان سبک وزنی هستند که برای "کاهش وزن" طراحی شده اند.
اینکه کدام یک را انتخاب می کنید کاملاً به نیازهای خاص شما بستگی دارد. اگر نیاز به تحمل دماهای بالای بیش از 600 درجه و استرس شدید دارید، آلیاژهای نیکل (مانند اینکونل) عملا غیر قابل تعویض هستند. با این حال، اگر هدف اصلی شما کاهش وزن است و دمای عملیاتی آن زیر 350 درجه است، آلیاژهای تیتانیوم (مانند GR5) مزیت آشکاری دارند.
|
ابعاد مقایسه |
آلیاژهای نیکل (استفاده از Inconel 718 به عنوان مثال) |
آلیاژهای تیتانیوم (با استفاده از درجه 5 به عنوان مثال) |
| موقعیت یابی هسته | مقاومت و مقاومت در برابر حرارت در محیط های شدید | طراحی نهایی سبک وزن و استحکام خاص |
| تراکم | تقریباً. 8.19 گرم در سانتیمتر³ (بسیار سنگین، قابل مقایسه با فولاد ضد زنگ) | تقریباً. 4.42 گرم در سانتیمتر مربع (بسیار سبکتر، تقریباً نصف آلیاژ نیکل) |
| دمای عملیاتی | تا 760 درجه یا بالاتر (می تواند دماهای بسیار بالا را برای دوره های کوتاه تحمل کند) | معمولاً به حدود 350 درجه محدود می شود |
| ویژگی های قدرت | استحکام مطلق بالا، با عملکرد عالی به ویژه در دماهای بالا حفظ می شود | قدرت ویژه بسیار بالا (نسبت قدرت-به-وزن) |
| سفتی (مدول یانگ) | تقریباً. 200 GPa (سفتی بیشتر، حداقل تغییر شکل تحت بار) | تقریباً. 107–122 گیگا پاسکال (انعطاف پذیری بیشتر) |
| مقاومت در برابر خوردگی | مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون در دمای بالا-و مقاومت در برابر خورنده های شیمیایی مختلف | مقاومت بی نظیر در برابر محیط های نمک پاش، از جمله آب دریا و یون های کلرید |
| سختی ماشینکاری | بسیار دشوار؛ مسئله اصلی سخت شدن شدید کار است | مشکل؛ مشکل اصلی هدایت حرارتی ضعیف است که باعث می شود گرما به راحتی روی ابزار برش ایجاد شود |
آلیاژهای نیکل: «قلب» محیطهای پر فشار-درجه حرارت بالا-
آلیاژهای نیکل نیروی کار بلامنازع موتورهای هواپیما هستند که تقریباً 40 تا 50 درصد وزن موتور را تشکیل میدهند-بهویژه در بخشهای محفظه احتراق و توربین که باید دمای بیش از 1250 درجه را تحمل کنند. در بخش خودرو، معمولاً در قطعاتی مانند منیفولدهای اگزوز و محفظههای توربوشارژر-که در نزدیکترین نقطه به موتور قرار دارند و باید ضربه حرارتی شدید را تحمل کنند-و همچنین دمهای انعطافپذیر در سیستمهای اگزوز با کارایی بالا استفاده میشوند.
آلیاژهای تیتانیوم: "ستاره سبک وزن" در تعقیب سرعت
آلیاژهای تیتانیوم بهترین انتخاب برای کاهش وزن در بخش هوافضا هستند و نسبت قدرت بینظیر آنها به وزن مزیت اصلی آنهاست. در صنعت خودرو، شناخته شدهترین کاربردهای آنها-لولههای اگزوز و صدا خفه کنها با عملکرد بالا هستند. برای مثال، یک صدا خفه کن آلیاژ تیتانیوم میتواند 5 تا 6 کیلوگرم وزن داشته باشد-بیش از 40 درصد سبکتر از نسخههای فولادی ضد زنگ{10}}در حالی که عمر مفیدی مشابه با خود خودرو ارائه میدهد.
شایان ذکر است که در راهحلهای اصلاح سطح اگزوز برای برخی از سوپراسپرتها (مانند لامبورگینی هوراکان STO)، مهندسان این دو ماده را با هم ترکیب میکنند: بدنه اصلی از آلیاژ تیتانیوم ساخته شده است تا وزن را کاهش دهد، در حالی که دمهای انعطافپذیر-که باید در برابر لرزشهای زیاد و خستگی حرارتی مقاوم باشند{2}}} آلیاژی که استحکام و مقاومت در برابر حرارت بیشتری را ارائه می دهد و یک هم افزایی قدرتمند ایجاد می کند.
ایمیل-:garychen3215@hotmail.com
آدرس: استان شانشی، چین، شهر بائوجی، خیابان بائوتی، پلاک 35
تماس: آقای گری چن
تلفن: +86-917-8883215
موبایل/واتس اپ: +86 13092900605
