در حالی که کلاههای{0}}تمام صورت سنتی هنوز از محافظهای چانه پلی کربنات یک تکه استفاده میکنند، Kali Kru رویکردی کاملاً متفاوت-در انطباق باساختار قفس تیتانیومیدر تجهیزات هاکی روی یخ برای استفاده در کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان یافت می شود. این نه تنها یک نوآوری در طراحی است، بلکه یک طراحی مجدد عملکردی بر اساس خواص مواد است.
قفس آلیاژی تیتانیوم-حفاظ چانه سبک: از "لوازم جانبی" تا "لود{1}}قاب بلبرینگ"-مهمترین پیشرفت Kru در این واقعیت نهفته است که میله چانه آلیاژ تیتانیوم دیگر یک وسیله جانبی نیست که روی پوسته کلاه پیچ شده است، بلکه به عنوان یک واحد 30 درجه با بدنه کلاه ایمنی یکپارچه می شود. در اطراف طرح بپیچید- این طرح اسکلتی{6}}به جای متمرکز کردن آنها در نقاط اتصال پیچ، نیروهای ضربه را در امتداد مش آلیاژ تیتانیوم پراکنده و کانال می کند. در مقایسه با محافظهای چانه پلاستیکی جامد، قاب تیتانیوم سلول باز به میزان قابل توجهی حجم مواد را کاهش میدهد و در عین حال همان درجه حفاظتی را حفظ میکند، و وزن کلی کلاه ایمنی سایز S/M را 650 گرم نگه میدارد-100 گرم سبکتر از سبکترین کلاه ایمنی قبلی خود کالی در{13}کلاه DHva کامل، DHva. یک "راه حل ساختاری" برای تهویه هوا گرفتگی مرتبط با کلاه های ایمنی تمام صورت سنتی ناشی از محافظ پلاستیکی مهر و موم شده چانه است که جریان هوا را در سراسر صورت مسدود می کند.
قفس آلیاژ تیتانیوم Kru ذاتاً باز است و به جریان هوا اجازه می دهد مستقیماً از شکاف های مش عبور کند. تهویه در ناحیه تنفس به طور قابل توجهی کارآمدتر از سازه های جامد است، به خصوص در هنگام بالا رفتن. این طرح اساساً پوسته پلاستیکی را با یک قاب فلزی جایگزین میکند و محافظ چانه را از رویکرد "محافظی" به رویکرد "موانع" تبدیل میکند. در حالی که مقاومت در برابر سوراخ را حفظ می کند، اجازه می دهد تا جریان هوا به یک محصول جانبی طبیعی ساختار فیزیکی تبدیل شود.
جذب انرژی لایه ای: آلیاژ تیتانیوم استحکام را ایجاد می کند، در حالی که فوم باعث ایجاد بالشتک می شود. فضای داخلی کلاه دارای فوم EPS برای مقاومت در برابر ضربههای پرانرژی-، تکمیل شده با لایهای از-پلیمر با چگالی کم است که بهطور خاص برای جذب ضربههای کم-سرعت- مانند زمانی که چانه در هنگام سقوط با زمین برخورد میکند، طراحی شده است. قفس آلیاژ تیتانیوم استحکام اولیه را برای جلوگیری از ضربه ایجاد میکند، در حالی که لایههای بالشتک داخلی به تدریج انرژی باقیمانده را از بین میبرند و مکانیزم دوگانه "رهگیری سخت + جذب نرم" را ایجاد میکنند. شایان ذکر است که Kru از فناوری ضربه چرخشی سبک MIPS{8}}استفاده نمیکند. کالی رسماً بیان میکند که ساختار بالشتک اختصاصی آن برای ضربههای مورب بهینهسازی شده است، اگرچه عملکرد واقعی آن باید با آزمایش شخص ثالث{10}}در آزمایشگاه ویرجینیا تک تأیید شود.
سناریو-تجارت مبتنی بر-خاموش: فدا کردن محافظت برای کارایی سراشیبی معامله-برای طراحی قفس باز واضح است: در بخشهای خارج از جاده-با شن شل، گل و لای پرنده و شن ممکن است راحتتر از شبکه عبور کرده و با چهره تماس پیدا کند. اما این دقیقاً تجارت طراحی-از Kru است-به کارایی تهویه و ساخت سبک وزن در هنگام سواری در سراشیبی نسبت به حفاظت کاملاً محصور در شرایط بسیار گل آلود اولویت دارد. برای سوارکاران Enduro که تجربه سربالایی را در اولویت قرار میدهند و علاقهمندان به دندههای سبک وزن، این «آزادی نفس کشیدن»-که با استفاده از آلیاژ تیتانیوم-بهدست میآید ممکن است جذابتر از یک محافظ چانه پلاستیکی کاملاً بسته باشد.
به طور خلاصه:
کاربرد متقابل{0}صنعتی آلیاژهای تیتانیوم به کلاه ایمنی دوچرخه کوهستانی اجازه داده است که برای اولین بار از تجارت سنتی-«فدا کردن وزن برای محافظت» رهایی یابد. Kru ثابت می کند که طراحی سبک وزن و ایمنی لزوماً نیازی به انباشته شدن مواد ندارد. گاهی اوقات، آنها بیشتر به فشار دادن محدودیت های خواص یک ماده از طریق طراحی ساختاری بستگی دارند.
ایمیل-:garychen3215@hotmail.com
آدرس: استان شانشی، چین، شهر بائوجی، خیابان بائوتی، پلاک 35
تماس: آقای گری چن
تلفن: +86-917-8883215
موبایل/واتس اپ: +86 13092900605
