I. صنعت تیتانیوم یک صنعت در حال رشد است
تیتانیومدارای طیف وسیعی از خواص برجسته از جمله وزن سبک، مقاومت ویژه بالا و مقاومت در برابر خوردگی است. این ماده ساختاری بسیار سبک وزن،-نقطه ذوب- بالا، نوع جدیدی از مواد کاربردی و یک ماده زیستی مهم است. این به طور گسترده ای در هوانوردی، هوا فضا، کشتی های دریایی، انرژی هسته ای، مهندسی شیمی، نفت، متالورژی، تولید برق، صنایع سبک، پزشکی، ورزش، حفاظت از محیط زیست و زندگی روزمره مردم استفاده می شود و چشم انداز بازار به طور پیوسته در کنار پیشرفت اجتماعی گسترش می یابد. اگرچه تیتانیوم در دسته فلزات کمیاب قرار می گیرد، اما منابع فراوان آن می تواند به طور موثر نیازهای توسعه اجتماعی را برآورده کند. کشورهایی مانند چین، ایالات متحده، روسیه و ژاپن سیستم های جامعی برای متالورژی، پردازش، کاربرد و تحقیقات علمی تیتانیوم ایجاد کرده اند. کشورهای اروپایی همچنین سیستمهای پیشرفتهای را برای پردازش، کاربرد، و تحقیق تیتانیوم و آلیاژهای آن ایجاد کردهاند که پایهای قابل اعتماد برای تولید مواد تیتانیوم با کیفیت-میباشد. در نتیجه، تیتانیوم مادهای با اهمیت است که در حال حاضر کانون تحقیقات، توسعه و تلاشهای کاربردی فشرده است. صنعت تیتانیوم چین تنها 57 سال سابقه دارد و صنعت تیتانیوم جهانی بیش از 60 سال سابقه دارد. صنعت تیتانیوم در واقع یک صنعت نویدبخش طلوع خورشید با آینده ای روشن است.
II. صنعت تیتانیوم یک صنعت-فناوری پیشرفته است
اکسیدهای تیتانیوم ظرفیت شیمیایی بسیار کمی دارند و بسیار پایدار هستند. آنها را نمی توان مانند آهن با احیای کربن تولید کرد، بلکه باید از طریق کلرزنی (تبدیل اکسید به کلریدی مانند TiCl4)، پالایش و خالص سازی TiCl4، کاهش آن با منیزیم در اتمسفر گاز بی اثر برای تولید تیتانیوم اسفنجی، تقطیر خلا برای تولید تیتانیوم اسفنجی، تقطیر خلاء برای خالص سازی به دست آید. به طور معمول، سیستمهای الکترولیز منیزیم، پالایش منیزیم و بازیابی کلر نیز برای ایجاد چرخه کلر منیزیم در کارخانه تیتانیوم اسفنجی نصب میشوند، در نتیجه هزینهها، کاهش مصرف انرژی و به حداقل رساندن تخلیه زبالههای جامد، مایع و گاز به حداقل میرسد. در نتیجه، فرآیند ذوب تیتانیوم یک سیستم متالورژیکی پیچیده را تشکیل می دهد.
فلز تیتانیوم دارای نقطه ذوب بالایی است، در دماهای بالا بسیار واکنش پذیر است و مستعد جذب گاز و اکسیداسیون است. قوام ترکیب شیمیایی و ریزساختار آلیاژهای تیتانیوم تأثیر قابل توجهی بر خواص مکانیکی مواد دارد. آلیاژهای تیتانیوم مقاومت بالایی در برابر تغییر شکل نشان می دهند و محدوده دمایی پردازش باریکی دارند. در نتیجه، پردازش مواد آلیاژی تیتانیوم اغلب به تجهیزات تخصصی و شرایط پیچیده و سختگیرانه پردازش نیاز دارد.
دقیقاً به دلیل پیچیدگی متالورژی تیتانیوم و فنآوریهای فرآوری، اگرچه تیتانیوم و آلیاژهای آن بیشتر و بیشتر مورد استفاده قرار میگیرند، تنها تعداد کمی از کشورهای توسعهیافته-بهجز چین{1}}دارای متالورژی، فناوریهای پردازش، و صنایع جامع تیتانیوم هستند. کشورهایی مانند هند، برزیل و کره جنوبی در حال حاضر متعهد به توسعه صنایع تیتانیوم خود هستند.
III. سطح صنعت تیتانیوم نمادی از قدرت همه جانبه یک کشور است
در اینجا، ما دو مجموعه از داده های قانع کننده را ارائه می دهیم. بر اساس آمار انجمن های ملی تیتانیوم، تولید جهانی محصولات تیتانیوم فرآوری شده از 110000 تن متریک در سال 2010 فراتر رفت. ژاپن، روسیه و اروپا هر کدام نزدیک به 10000 تن متریک مصرف کردند. کره جنوبی و تایوان و چین هر کدام تقریباً 5000 تن متریک مصرف کردند. و مصرف تیتانیوم در بقیه جهان حداقل بود. در ایالات متحده، روسیه و اروپا، بیش از 50 درصد از مواد تیتانیوم در بخش هوافضا استفاده می شود. در ژاپن بیش از 50 درصد در بخش های صنعتی سنتی (مانند مواد شیمیایی، متالورژی، تولید برق و ساخت و ساز) استفاده می شود. و در چین بیش از 50 درصد در صنایع شیمیایی استفاده می شود که بخش هوافضا تنها حدود 10 درصد است.
دو مجموعه داده بالا نشان می دهد که هر چه یک کشور توسعه یافته تر باشد و مقیاس صنعتی آن بزرگتر باشد، مصرف تیتانیوم آن بیشتر است. هر چه کشوری از نظر فناوری پیشرفته تر باشد، بیشتر از تیتانیوم در صنعت هوافضا استفاده می کند و بیشتر از مواد تیتانیوم{0}بالا استفاده می کند.
شواهد دیگری که این نتیجه را تأیید می کند این است که هواپیماهای پیشرفته تر از مقادیر بیشتری تیتانیوم استفاده می کنند. برای مثال، محتوای تیتانیوم در مدلهای قبلی مانند بوئینگ 747 و ایرباس A300 از 4 درصد تجاوز نمیکند، در حالی که در جمبو جتهای عریض{4} اخیر اخیر، محتوای تیتانیوم در ایرباس A380 10 درصد و در ایرباس A350 به 14 درصد میرسد. و نرخ استفاده از تیتانیوم بوئینگ 787 به 15 درصد رسیده است. جتهای جنگنده نسل سوم دارای نرخ استفاده از تیتانیوم در حدود 20 درصد هستند، در حالی که نسل چهارم جتهای جنگنده به 40 درصد میرسند (مانند F-22 ایالات متحده).
ایمیل-:garychen3215@hotmail.com
آدرس: استان شانشی، چین، شهر بائوجی، خیابان بائوتی، پلاک 35
تماس: آقای گری چن
تلفن: +86-917-8883215
موبایل/واتس اپ: +86 13092900605
